HOT ! バンスアンドハインズ　ハイアウトプット450・スリップオン・マフラー EC加工 PCX高性能触媒搭載】アドベンチャー ハイアウトプット450 スリップオン

PCX高性能触媒搭載】アドベンチャー ハイアウトプット450 スリップオン。バンス＆ハインズ□ ハイアウトプット スリップオンマフラー クローム。バンスアンドハインズ Hi-Output ハイアウトプット スリップオン。・バンスアンドハインズ(Vance&Hines)ハイアウトプット・スリップオン・マフラー450デストロイヤーエンドキャップ装着1枚目の写真が全てです（マットは除く）・1995〜2016 ツーリング ※トライク除く・2016年 ツインカムFLHXSに付けてました。・エンドキャップがアルミ腐食の為、デストロイヤーのエンドキャップ（新品）装着、5センチ程延長になります。（デストロイヤー用は内寸が1．5ミリ程大きいのでプロに旋盤で削ってもらいました、加工に1.5万程掛かりましたが(^^; ）装着後未使用ですがセッティング時エンドキャップ内側に2箇所線傷が入ってます。16.17枚目写真　前のエンドキャップも同梱します。マフラー本体は8,000km程使用の為、点サビ、ステー付け根溶接部サビ、若干の傷有り（装着したら見えないです）写真では見にくいですが確認下さい。　全体的に綺麗な方と思います。・自車につけようと思ってましたが、他の商品購入の為出品します。【以下AIによる商品特徴です】【商品説明】エンド部分の口径が４.５インチと太く迫力のあるマフラー。低い音が出ます。このマフラーは音量がやや大きめです。触媒がエキパイに装着された2009〜2016のツーリングモデルでは丁度良い音量になります。特徴バンス＆ハインズのハイアウトプット450ツーリング用マフラーは、迫力ある重低音と高いパフォーマンスが特徴です。パフォーマンス向上と軽量化純正マフラーと比較して、馬力とトルクの両方を向上させます。数あるマフラーメーカーでも常にトップシェアをキープし続ける、アメリカを代表するブランドバンス＆ハインズ。ノーマルエンジンから高出力、ビッグエンジンにも対応できるハイアウトプットマフラー。レーシーでパワフルな印象を与えます。マフラーサウンドは迫力のある重低音です。特にハイアウトプットマフラーはエンド部の口径が4.5インチと太く、しっかりとした低音を響かせます。ステンレス製のクローム仕上げ- タイプ: マフラー- 素材: ステンレス- 仕上げ: クローム- 付属品: マウントブラケット- デザイン: ダブルエンドご覧いただきありがとうございます。。バンスアンドハインズ Hi-Output ハイアウトプット スリップオン。スポーツスター 04〜　純正マフラー 64737-09 / J09-009。GOODS スリップオンマフラー SR400 FI(18年-Final)。Maverick マーベリック　カーボンマフラー　サービス品有。ゼファー750 ミスティ MISTY マフラー　ショート管。YZF-R125 WR'S フルエキ マフラー。セピア　レッツ2 ハイアップ　アドレス50 チャンバー　マフラー。BEAMS S/O R-EVO2 カーボン。セロー250 マフラー。GT380 サンパチ　k-style kingメガホン。ガンマ250 チャンバー　gj21a。【SC PROJECT】スリップオンマフラー ZX-6R 2019〜2026。xs250 gx250 マフラー。ZZR400用　DELKEVICスリップオンマフラー。⭐パインパレ― 鼓動 バッフル COBRA用。cbx400f550f用ショトカン。MORIWAKI DIO110 21 ZERO SUS マフラー。オオニシヒートマジック　チタンサイレンサー　60.5。インパルス　gk79a ショート管　スチール製 4-2-1 マフラー ブラック